Auto-Kodovi

P1440 - Curenje sustava za kontrolu emisija isparavanjem

Posted on
Autor: Peter Berry
Datum Stvaranja: 13 Kolovoz 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
P1440 - Curenje sustava za kontrolu emisija isparavanjem - Auto-Kodovi
P1440 - Curenje sustava za kontrolu emisija isparavanjem - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Poklopac spremnika za gorivo ostaje otvoren ili se ne zatvara
  • Strana tvar uhvaćena u poklopcu spremnika goriva
  • Neispravan ventil za oslobađanje vakuuma spremnika goriva
  • Upotrijebljen je pogrešan poklopac spremnika goriva
  • Propuštanje je u ravnini između usisnog razvodnika i elektromagnetskog ventila za kontrolu volumena EVAP spremnika
  • Strana tijela uhvaćena u upravljačkom ventilu EVAP spremnika
  • Curenje spremnika goriva ili spremnika goriva
  • Cjevovodni sustav EVAP (cijev i gumena cijev) propušta
  • Gumena cijev linije za ispuštanje EVAP savijena
  • Blokirana ili savijena gumena cijev za senzor tlaka EVAP upravljačkog sustava
  • Labava ili odspojena gumena cijev
  • Ventil za regulaciju ispusta EVAP spremnika i krug
  • Nedostaje ili je oštećen O-prsten upravljačkog ventila EVAP spremnika
  • EVAP spremnik je zasićen vodom
  • Senzor tlaka EVAP upravljačkog sustava
  • Senzor apsolutnog tlaka Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Najčešći uzrok kod P1440 je labav ili nedostaje poklopac spremnika goriva. Ponovno učvrstite ili postavite čep i resetirajte svjetlo motora. U nekim slučajevima, svjetlo će se isključiti nakon nekoliko dana vožnje vozila. ako se problem nastavi zamijeniti kapu za plin. Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P1440 Opis

    Ova dijagnoza otkriva propuštanja u ispusnoj liniji ispuštanja isparenja goriva (EVAP) pomoću tlaka pare u spremniku goriva. Regulacijski ventil za ispuštanje EVAP spremnika zatvoren je kako bi se zatvorio EVAP sustav za odzračivanje. Zatim će se otvoriti zaobilazni ventil za rezanje vakuumskog ventila za čišćenje linije između spremnika za gorivo i elektromagnetskog ventila za kontrolu volumena EVAP spremnika. Senzor tlaka u sustavu upravljanja EVAP sada može nadzirati tlak u spremniku goriva. Ako se tlak poveća, upravljački modul motora (ECM) će provjeriti propuštanje u cjevovodu između ventila za usisavanje i solenoidnog ventila za kontrolu volumena EVAP spremnika.


    P1440 Informacije za određene proizvode

  • P1440 AUDI otvoren stadij EGR ventila
  • P1440 Signalni upravljački krug upravljačkog ventila BMW-a Visok signal
  • P1440 Neispravnost izlaznog kruga modula pretvarača snage motora HONDA (MPI)
  • P1440 Krug za odzračivanje HYUNDAI EVAP sustava
  • P1440 INFINITI Sustav za kontrolu ispuštanja isparenja
  • P1440 JAGUAR Ventil za ispuštanje isparenja iz spremnika otvoren
  • P1440 Neispravnost u krugu prekidača ventila za usisavanje sekundarnog zraka za LEXUS zrak 1
  • P1440 NISSAN mali curenje sustava za kontrolu emisija isparavanjem
  • P1440 SUBARU Sustav kontrole tlaka goriva s niskim ulazom
  • P1440 Neispravnost u krugu kruga prekidača ventila za usisavanje sekundarnog zraka za TOYOTA Banka 1
  • P1440 VOLKSWAGEN povratni ventil povratnog ventila