P1437 FORD - Krug temperature isparivača klima uređaja visok

Posted on
Autor: Peter Berry
Datum Stvaranja: 13 Kolovoz 2021
Datum Ažuriranja: 17 Studeni 2024
Anonim
Honda IMA Hybrids Part 1 - IPU with Inverter and Converter
Video: Honda IMA Hybrids Part 1 - IPU with Inverter and Converter

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan osjetnik temperature zraka isparivača klima uređaja (ACET)
  • Kabelski snop osjetnika temperature isparivača je otvoren ili kratko spojen
  • Slab električni spoj strujnog kruga osjetnika temperature isparivača
  • Neispravan upravljački modul pogonskog sustava (PCM) Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P1437 Ford Opis

    Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) detektira da je upravljački krug isparivača imao stanje visokog napona. PCM izvora struje niskog napona od 5 volti na krugu temperature zraka zraka isparivača klima uređaja (ACET) (taj se napon može izmjeriti s isključenim osjetnikom). Kako se temperatura zraka isparivača A / C mijenja, otpor ACET kruga na SIG RTN (uzemljenje) se mijenja (što mijenja napon PCM prepoznaje). Kada se detektira ACET signal iznad maksimuma samoprovjere, provjerite jesu li otvoreni krugovi (ACET ili SIG RTN), koji bi uzrokovali visoki napon. Iako nije tako vjerojatna, također provjerite ima li kratkog spoja na snagu (VREF).


    P1437 Ford Informacije za određene Fordove modele

  • P1437 1997 FORD F150
  • P1437 1998 FORD F150
  • P1437 1999 FORD F150
  • P1437 2000 FORD F150
  • P1437 2001 FORD F150
  • P1437 2002 FORD F150
  • P1437 2003 FORD F150
  • P1437 2006 FORD FUSION
  • P1437 2007 FORD FUSION
  • P1437 2008 FORD FUSION
  • P1437 2009 FORD FUSION
  • P1437 2010 FORD FUSION
  • P1437 2011 FORD FUSION
  • P1437 2012 FORD FUSION