Neispravna crpka za ubrizgavanje sekundarnog zraka (AIR)
Kontrolni ventil ventila za ubrizgavanje sekundarnog zraka 2
Greška električnog kruga pumpe za ubrizgavanje sekundarnog zraka (AIR)
Blokirani sustav ubrizgavanja sekundarnog zraka (AIR) Što to znači?
Tehničke bilješke
Korisnički poslani videozapis Što to znači?
Kada je otkriven kôd?
Kod P1416 se postavlja kada upravljački modul motora (ECM) ne otkrije promjenu napona O2 osjetnika.
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
Opis P1416 GMC
Crpka za ubrizgavanje sekundarnog zraka (AIR) koristi se na ovom vozilu kako bi se smanjile emisije ispušnih cijevi pri pokretanju. Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) dovodi uzemljenje u relej AIR pumpe, što pokreće AIR pumpu. PCM nadzire napone HO2S radi dijagnosticiranja AIR sustava. Tijekom AIR testa, PCM aktivira AIR pumpu tijekom rada u zatvorenoj petlji. Kada je AIR aktiviran, PCM prati napone HO2S i kratkotrajne vrijednosti doziranja goriva za oba bankas motora. Ako AIR sustav radi ispravno, naponi HO2S trebaju se spustiti i kratkotrajno podešavanje goriva morati ići visoko.