Neispravna crpka za ubrizgavanje sekundarnog zraka (AIR)
Kontrolni ventil ventila za ubrizgavanje sekundarnog zraka 1
Greška električnog kruga pumpe za ubrizgavanje sekundarnog zraka (AIR)
Blokirani sustav ubrizgavanja sekundarnog zraka (AIR) Što to znači?
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
P1415 Opis
Crpka za ubrizgavanje sekundarnog zraka (AIR) koristi se na ovom vozilu kako bi se smanjile emisije ispušnih cijevi pri pokretanju. Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) dovodi uzemljenje u relej AIR pumpe, što pokreće AIR pumpu. PCM nadzire napone HO2S radi dijagnosticiranja AIR sustava. Tijekom AIR testa, PCM aktivira AIR pumpu tijekom rada u zatvorenoj petlji. Kada je AIR aktiviran, PCM prati napone HO2S i kratkotrajne vrijednosti doziranja goriva za oba bankas motora. Ako AIR sustav radi ispravno, naponi HO2S trebaju se spustiti i kratkotrajno podešavanje goriva morati ići visoko.
P1415 Informacije za određene proizvode
P1415 Nizak napon u krugu električnog osjetnika ACURA zračne pumpe
P1415 BMW Air Mass System
P1415 BUICK Sustav sekundarnog ubrizgavanja zraka 1
P1415 CADILLAC sustav ubrizgavanja sekundarnog zraka banka 1
P1415 CHEVROLET Sekundarni sustav za ubrizgavanje zraka 1
P1415 DODGE Pričekajte za pokretanje kruga žarulje
P1415 GMC sekundarni sustav za ubrizgavanje zraka 1
P1415 Nizak napon u krugu osjetnika struje zračne pumpe HONDA
P1415 HYUNDAI 2. Injection zraka Nedovoljno banke 1
P1415 LAND-ROVER Greška sklopa sekundarnog sustava zraka 1