P1248 FORD - turbo tlak povećanja tlaka nije otkriven

Posted on
Autor: Jose Flores
Datum Stvaranja: 7 Svibanj 2021
Datum Ažuriranja: 15 Svibanj 2024
Anonim
Turbo / Boost Fault Free Fix. Cleaning Boost Solenoid / Governor / Wastegate
Video: Turbo / Boost Fault Free Fix. Cleaning Boost Solenoid / Governor / Wastegate

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Oštećeno crijevo MAP-a
  • Nisko turbo pojačanje
  • Curenje crijeva usisnog razvodnika ili crossover cijevi
  • Neispravan MAP osjetnik
  • Neispravan upravljački modul pogonskog sustava (PCM) Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P1248 Ford Opis

    Osjetnik tlaka pojačivača reagira na promjene tlaka u usisnom razvodniku. Ovaj tlak stvara turbopunjač i mijenja se s položajem papučice gasa (APP) i brojem okretaja motora. Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) koristi ove informacije kako bi pomogao u dijagnozi senzora barometarskog tlaka (BARO) i osigurao zaštitu motora od overboost. Osjetnik tlaka pojačivača ima referentni krug od 5 V, niskonaponski referentni krug i signalni krug. PCM daje 5 volti senzoru tlaka pojačanja na 5-voltnom referentnom krugu 2 i osigurava uzemljenje na niskonaponskom referentnom krugu. Osjetnik tlaka pojačivača daje signal PCM-u signalnog kruga u odnosu na promjene tlaka. PCM nadzire signal osjetnika tlaka pojačivača za napon izvan normalnog raspona. PCM izračunava predviđenu vrijednost za senzor tlaka pojačivača. PCM zatim uspoređuje predviđenu vrijednost sa stvarnim signalom.