Curenje crijeva usisnog razvodnika ili crossover cijevi
Neispravan MAP osjetnik
Neispravan upravljački modul pogonskog sustava (PCM) Što to znači?
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
P1247 Opis
Osjetnik tlaka pojačivača reagira na promjene tlaka u usisnom razvodniku. Ovaj tlak stvara turbopunjač i mijenja se s položajem papučice gasa (APP) i brojem okretaja motora. Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) koristi ove informacije kako bi pomogao u dijagnozi senzora barometarskog tlaka (BARO) i osigurao zaštitu motora od overboost. Osjetnik tlaka pojačivača ima referentni krug od 5 V, niskonaponski referentni krug i signalni krug. PCM daje 5 volti senzoru tlaka pojačanja na 5-voltnom referentnom krugu 2 i osigurava uzemljenje na niskonaponskom referentnom krugu. Osjetnik tlaka pojačivača daje signal PCM-u signalnog kruga u odnosu na promjene tlaka. PCM nadzire signal osjetnika tlaka pojačivača za napon izvan normalnog raspona. PCM izračunava predviđenu vrijednost za senzor tlaka pojačivača. PCM zatim uspoređuje predviđenu vrijednost sa stvarnim signalom.
P1247 Informacije za određene proizvode
P1247 Neispravnost u krugu osjetnika 2 položaja papučice gasa ACURA
P1247 AUDI Krug osjetnika podizanja igle otvoren / kratko na pozitivan
P1247 FORD Turbo tlak ispuštanja niskog
P1247 Neispravnost u krugu osjetnika 2 položaja papučice gasa HONDA
P1247 Niski napon u krugu regulatora niskog tlaka goriva ISUZU
P1247 MITSUBISHI A / T vjerojatnost
P1247 Unutarnja klapna elektromagnetskog ventila za regulaciju zraka usisnog razvodnika SAAB Otvorena struja / kratki spoj na pozitivan
P1247 Krug osjetnika podizanja igle VOLKSWAGEN otvoren / kratko na pozitivan