Auto-Kodovi

P1226 2005 Problem NISSAN MAXIMA - Zatvoreni položaj prigušne zaklopke

Posted on
Autor: Jose Flores
Datum Stvaranja: 2 Svibanj 2021
Datum Ažuriranja: 14 Svibanj 2024
Anonim
P1226 2005 Problem NISSAN MAXIMA - Zatvoreni položaj prigušne zaklopke - Auto-Kodovi
P1226 2005 Problem NISSAN MAXIMA - Zatvoreni položaj prigušne zaklopke - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan električni aktuator regulacije prigušne zaklopke (TP osjetnik 2)
  • Kabelski svežanj električnog pokretača regulacije prigušne zaklopke (TP osjetnik 2) je otvoren ili kratko spojen
  • Električni aktuator regulacije prigušne zaklopke (TP osjetnik 2) strujni krug slaba struja Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Prvo možete pokušati očistiti tijelo prigušne zaklopke prije nego što bilo što zamijenite. Nakon čišćenja ili zamjene tijela prigušne zaklopke morat ćete obaviti učenje praznog hoda u praznom hodu i zatvoreni položaj prigušnog ventilaZrak u praznom hoduZatvoren ventil za zatvaranje položaja Učenje Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Učenje položaja zatvorenog leptira se ne izvodi uspješno, više puta.

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P1226 2005 Opis Nissan Maxime

    Električni aktuator upravljanja gasom sastoji se od motora regulatora leptira, osjetnika položaja leptira za gas, itd. Osjetnik položaja leptira za gas (TP) reagira na kretanje prigušne zaklopke.

    Osjetnik položaja leptira za gas ima dva senzora. Ovi senzori su vrsta potenciometara koji transformiraju položaj prigušnog ventila u izlazni napon i emitiraju naponski signal u upravljački modul motora (ECM). Osim toga, ovi senzori detektiraju brzinu otvaranja i zatvaranja prigušne zaklopke i uvode naponske signale u ECM, ECM ocjenjuje trenutni kut otvaranja prigušne zaklopke od tih signala i ECM kontrolira motor za regulaciju prigušne zaklopke kako bi ispravno napravio kut otvaranja leptira za gas u skladu s uvjetima vožnje.