P1225 2005 NISSAN MAXIMA - Problem učina izvedbe zatvorenog položaja leptira za gas

Posted on
Autor: Jose Flores
Datum Stvaranja: 2 Svibanj 2021
Datum Ažuriranja: 10 Svibanj 2024
Anonim
Nissan Electronic Throttle Body (ETB) Re-Learn Procedure
Video: Nissan Electronic Throttle Body (ETB) Re-Learn Procedure

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan električni aktuator regulacije prigušne zaklopke (TP osjetnik 2)
  • Kabelski svežanj električnog pokretača regulacije prigušne zaklopke (TP osjetnik 2) je otvoren ili kratko spojen
  • Električni aktuator regulacije prigušne zaklopke (TP osjetnik 2) strujni krug slaba struja Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Prvo možete pokušati očistiti tijelo prigušne zaklopke prije nego što bilo što zamijenite. Nakon čišćenja ili zamjene tijela prigušne zaklopke morat ćete obaviti učenje praznog hoda u praznom hodu i zatvoreni položaj prigušnog ventilaZrak u praznom hoduZatvoren ventil za zatvaranje položaja Učenje Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Vrijednost učenja u zatvorenom položaju leptira za gas je pretjerano niska.

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P1225 2005 Opis Nissan Maxime

    Električni aktuator upravljanja gasom sastoji se od motora regulatora leptira, osjetnika položaja leptira za gas, itd. Osjetnik položaja leptira za gas (TP) reagira na kretanje prigušne zaklopke.

    Osjetnik položaja leptira za gas ima dva senzora. Ovi senzori su vrsta potenciometara koji transformiraju položaj prigušnog ventila u izlazni napon i emitiraju naponski signal u upravljački modul motora (ECM). Osim toga, ovi senzori detektiraju brzinu otvaranja i zatvaranja prigušne zaklopke i uvode naponske signale u ECM, ECM ocjenjuje trenutni kut otvaranja prigušne zaklopke od tih signala i ECM kontrolira motor za regulaciju prigušne zaklopke kako bi ispravno napravio kut otvaranja leptira za gas u skladu s uvjetima vožnje.