P1168 1998 HONDA CIVIC - Niska oznaka osjetnika omjera zraka i goriva

Posted on
Autor: Stephen Alvarez
Datum Stvaranja: 20 Kolovoz 2021
Datum Ažuriranja: 15 Studeni 2024
Anonim
Replacing Air Fuel Ratio Sensor on 2002 Honda Accord
Video: Replacing Air Fuel Ratio Sensor on 2002 Honda Accord

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan senzor omjera zračnog goriva
  • Kabelski snop osjetnika omjera zračnog goriva je otvoren ili kratko spojen
  • Krug osjetnika omjera zraka u gorivu slab električni spoj Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P1168 1998 Honda Civic Opis

    Osjetnik 1 zraka / goriva (A / F) ugrađen je u ispušni sustav i detektira sadržaj kisika u ispušnim plinovima. Senzor A / F prenosi izlazni napon u upravljački modul motora (ECM). Grijač za element senzora ugrađen je u senzor A / F (senzor 1). Aktivira se i zagrijava senzor kako bi stabilizirala i ubrzala detekciju sadržaja kisika kontroliranjem struje koja teče kroz grijač. Povećanje razine struje pri primjeni napona na elektrodu elementa doseže određeni raspon jer je količina kisika koja se vodi kroz difuzijski sloj ograničena. Struja struje proporcionalna je sadržaju kisika u ispušnim plinovima, tako da se omjer zraka i goriva detektira mjerenjem struje struje. ECM uspoređuje zadani ciljani omjer zraka i goriva s detektiranim omjerom zrak / gorivo i kontrolira vrijeme ubrizgavanja goriva.

    Ako je napon osjetnika A / F (senzor 1) nizak, omjer zraka i goriva je suhi i ECM koristi kontrolu A / F povratne veze za izdavanje naredbe Rich. Ako je napon osjetnika A / F (senzor 1) visok, omjer zraka i goriva je bogat i ECM koristi kontrolu A / F povratne veze za izdavanje naredbe Lean.