Auto-Kodovi

P1115 CHEVROLET - Povremeni visoki napon u krugu osjetnika temperature rashladnog sredstva motora

Posted on
Autor: Michael Chavez
Datum Stvaranja: 4 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 22 Studeni 2024
Anonim
HOW TO TEST ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR. 5 TESTS. P0115 code.
Video: HOW TO TEST ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR. 5 TESTS. P0115 code.

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan osjetnik temperature rashladnog sredstva motora (ECT)
  • Niska razina rashladnog sredstva motora
  • Kabelski snop osjetnika temperature rashladnog sredstva motora (ECT) je otvoren ili kratko spojen
  • Električni krug električnog kruga osjetnika temperature rashladnog sredstva motora (ECT)
  • Neispravan termostat rashladne tekućine motora Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P1115 Chevrolet Opis

    Osjetnik temperature rashladnog sredstva motora (ECT) sadrži poluvodički uređaj koji mijenja otpor temeljen na temperaturi (termistor). ECT osjetnik se montira u glavu cilindra lijeve obale u blizini prednjeg dijela motora. ECT osjetnik ima signalni krug i krug mase. PCM primjenjuje napon (oko 5,0 V) na signalnom krugu na senzor. PCM prati promjene ovog napona uzrokovane promjenama otpora senzora kako bi se odredila temperatura rashladnog sredstva motora.

    Kada je rashladno sredstvo motora hladno, otpor osjetnika (termistor) je visok, a signalni napon PCM-a se svodi samo na malu količinu kroz senzor na masu. PCM osjeća visoki signalni napon (niska temperatura). Kada je rashladno sredstvo motora toplo, otpor osjetnika je nizak, a napon signala se smanjuje. To uzrokuje da PCM osjeti niski signalni napon (visoka temperatura).