P1112 CHEVROLET - Povremeni nizak napon u krugu osjetnika temperature usisnog zraka

Posted on
Autor: Michael Chavez
Datum Stvaranja: 3 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 19 Svibanj 2024
Anonim
IAT ( Intake Air Temperature Sensor ) Diagnosis P1111, P1112, P0113
Video: IAT ( Intake Air Temperature Sensor ) Diagnosis P1111, P1112, P0113

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan osjetnik temperature usisnog zraka
  • Kabelski svežanj osjetnika temperature usisnog zraka je otvoren ili kratko spojen
  • Slab električni spoj strujnog kruga osjetnika temperature usisnog zraka Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Korisnički poslani videozapis Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P1112 Chevrolet Opis

    Osjetnik temperature usisnog zraka (IAT) sadrži poluvodički uređaj koji mijenja otpor temeljen na temperaturi (termistor). IAT osjetnik se ugrađuje u prolaz za ulaz zraka u usisnom sustavu motora. IAT osjetnik ima signalni krug i krug uzemljenja. PCM primjenjuje napon (oko 5,0 V) na signalnom krugu na senzor. PCM prati promjene ovog napona uzrokovane promjenama otpora senzora kako bi se odredila temperatura usisnog zraka.

    Kada je usisni zrak hladan, otpor osjetnika (termistora) je visok, a signalni napon PCM-a se svodi samo na malu količinu kroz senzor na masu. PCM osjeća visoki signalni napon (niska temperatura). Kada je usisni zrak topao, otpor osjetnika je nizak, a napon signala se smanjuje. To uzrokuje da PCM osjeti niski signalni napon (visoka temperatura).