Sadržaj
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
Budući da elektromagnetski ventil regulacije vremena usisnog ventila koristi protok ulja za reguliranje vremena, prljavo ulje može uzrokovati da se ventil zaglavi ili zatvori. Prije zamjene ventila zamijenite motorno ulje i filtar i resetirajte kod motora. Što to znači?Kada je otkriven kôd?
Kada postoji razmak između kuta cilja i stupnja kuta regulacije faze, ventil će prestati raditi i upravljački modul motora (ECM) će pokrenuti P1110 kod.Mogući simptomi
Opis P1110 Nissan
Ovaj mehanizam hidraulički kontrolira fazu ekscentra kontinuirano s fiksnim radnim kutom usisnog ventila.Upravljački modul motora (ECM) prima signale kao što su položaj radilice, položaj bregastog vratila, brzina motora i temperatura rashladnog sredstva motora. Onda ECM šalje signale za uključivanje / isključivanje impulsa na elektromagnetski ventil za regulaciju razvodnog vremena usisnog ventila, ovisno o statusu vožnje. Time je moguće kontrolirati vrijeme otvaranja / otvaranja usisnog ventila kako bi se povećao okretni moment motora u niskom / srednjem rasponu brzina i izlaz u rasponu velikih brzina.
Solenoidni ventil za regulaciju razvoda usisnog ventila mijenja količinu ulja i smjer protoka kroz upravljačku jedinicu za regulaciju vremena usisnog ventila ili zaustavlja protok ulja. Dulja širina impulsa povećava kut ventila. Kraća širina impulsa usporava kut ventila. Kada širina impulsa UKLJUČENO i ISKLJUČENO postane jednaka, solenoidni ventil zaustavlja protok tlaka ulja za fiksiranje kuta usisnog ventila u upravljačkom položaju.