P1108 HONDA - Visok napon u krugu osjetnika tlaka u barometru

Posted on
Autor: Michael Chavez
Datum Stvaranja: 2 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 3 Svibanj 2024
Anonim
P0108 – Manifold absolute pressure (MAP) sensor/barometric pressure (BARO) sensor -high input
Video: P0108 – Manifold absolute pressure (MAP) sensor/barometric pressure (BARO) sensor -high input

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Upravljački modul motora (ECM) zastarjeli ili netočni softver
  • Neispravan upravljački modul motora (ECM) Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Nepravilan rad motora
  • Oklijevanje motora

    P1108 Honda Opis

    Senzor barometrijskog tlaka (BARO) ugrađen je u upravljački modul motora (ECM) i prati atmosferski tlak. ECM procjenjuje odgovarajući protok zraka usisnog apsolutnog tlakaKARTA) izlazni napon osjetnika i izlazni napon BARO osjetnika. Ako je izlazni napon BARO osjetnika specificirana vrijednost ili više, ECM otkrije neispravnost i pohranjen je kod.


    P1108 Honda Informacije za određene Honda modele

  • P1108 1996 HONDA CIVIC
  • P1108 1998 HONDA CIVIC
  • P1108 1999 HONDA CIVIC
  • P1108 2000 HONDA CIVIC
  • P1108 1997 HONDA CIVIC