Kabelski svežanj apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP) je otvoren ili kratko spojen
Krug apsolutnog tlaka u usisnom razvodniku (MAP) loše spojen na električni priključak
Neispravan upravljački modul motora (ECM) Što to znači?
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
P1103 Opis
Apsolutni tlak u razdjelniku (KARTA) senzor pruža trenutačne informacije o tlaku razdjelnika u upravljačkom modulu motora motora (ECM). Podaci se koriste za izračunavanje gustoće zraka i određivanje protoka mase zraka u motoru, što zauzvrat određuje potrebno doziranje goriva za optimalno izgaranje. Motor s ubrizgavanjem goriva može naizmjence koristiti maseni protok zraka (MPŠ) senzor za detekciju protoka usisnog zraka. Tipična konfiguracija koristi jedno ili drugo, ali rijetko oboje KARTA/ BARO Magnetni ventil prekidača mijenja prolaz za protok zraka prema naponskom signalu koji šalje signal ECM.
P1103 Informacije za određene proizvode
P1103 ACURA senzor masenog protoka zraka veći od očekivanog
P1103 AUDI HO2S Krug grijanja sklop 1 napon osjetnika 1 prenizak
P1103 HONDA Osjetnik masenog protoka zraka veći od očekivanog
P1103 Neispravnost osjetnika apsolutnog tlaka HYUNDAI kolektora - visoki napon
P1103 Visok napon osjetnika MAP INFINITI
P1103 Neispravnost osjetnika apsolutnog tlaka u razvodniku KIA - visoki napon
P1103 LAND-ROVER Položaj prigušne zaklopke na maseni protok zraka Nije vjerojatna
P1103 MAZDA MAF nije u skladu s TP osjetnikom
P1103 Aktuator MITSUBISHI turbopunjača
P1103 NISSAN MAP osjetnik visokog napona
P1103 SUBARU Izvori izmjene tlaka solenoidnog ventila
P1103 VOLKSWAGEN HO2S Krug grijanja sklop 1 napon osjetnika 1 prenizak