Auto-Kodovi

P0798 HONDA - Električni krug "C" za regulaciju tlaka

Posted on
Autor: Theodore Douglas
Datum Stvaranja: 16 Lipanj 2021
Datum Ažuriranja: 19 Studeni 2024
Anonim
P0798 HONDA - Električni krug "C" za regulaciju tlaka - Auto-Kodovi
P0798 HONDA - Električni krug "C" za regulaciju tlaka - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Niska razina tekućine u prijenosu
  • Prljava tekućina za prijenos
  • Neispravan elektromagnetski ventil za regulaciju tlaka "C"
  • Kabelski svežanj magnetskog ventila za regulaciju tlaka "C" je otvoren ili kratko spojen
  • Elektromagnetski ventil za regulaciju tlaka "C" slab električni priključak Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Kada je solenoid za prijenos neispravan, u većini slučajeva problem nije električni dio solenoida; problem je strani materijal koji ometa mehaničku funkciju solenoida ili protok fluida kroz tijelo ventila za prijenos. Ako je tekućina mjenjača prljava, preporučuje se da promijenite tekućinu za prijenos i po mogućnosti uklonite prijenosnu posudu za daljnju dijagnostiku. Prekomjerne prljavštine ili metalne čestice na prijenosnoj posudi mogu biti znak da postoji mehanički kvar prijenosa i da će prijenos morati biti obnovljen ili zamijenjen. Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    P0798 se aktivira kada upravljački modul motora (ECM) otkrije prekid ili kratki spoj u solenoidnim ventilima za biranje stupnja prijenosa

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Prebaci šok

    Honda opis

    Solenoidni ventil za kontrolu tlaka (PC) je elektronički regulator tlaka koji kontrolira tlak u prijenosnoj liniji na temelju protoka struje kroz zavojnice zavojnice. Kako se struja struje povećava, magnetsko polje koje stvara zavojnica pomiče klip solenoida dalje od ispušnog otvora. Otvaranjem ispušnog otvora smanjuje se izlazni tlak tekućine koji regulira PC solenoidni ventil, što na kraju smanjuje tlak u cjevovodu. Solenoidni ventil tlaka u cjevovodu regulira izlazni tlak uljne pumpe kako bi odgovarao uvjetima vožnje kao odgovor na signal poslan iz upravljačkog modula mjenjača (TCM).