P0745 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN - Pogreška solenoidnog ventila tlaka u cjevovodu

Posted on
Autor: Richard Dunn
Datum Stvaranja: 8 Svibanj 2021
Datum Ažuriranja: 16 Studeni 2024
Anonim
P0745 PRESSURE CONTROL SOLENOID A MALFUNCTION HOW TO FIX ENGINE CODE
Video: P0745 PRESSURE CONTROL SOLENOID A MALFUNCTION HOW TO FIX ENGINE CODE

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Niska razina tekućine u prijenosu
  • Prljava tekućina za prijenos
  • Neispravan magnetski ventil tlaka u cjevovodu
  • Kabelski snop elektromagnetskog ventila tlaka u cjevovodu je otvoren ili kratko spojen
  • Krug elektromagnetskog ventila tlaka u cjevovodu slaba električna veza Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Kada je solenoid za prijenos neispravan, u većini slučajeva problem nije električni dio solenoida; problem je strani materijal koji ometa mehaničku funkciju solenoida ili protok fluida kroz tijelo ventila za prijenos. Ako je tekućina mjenjača prljava, preporučuje se da promijenite tekućinu za prijenos i po mogućnosti uklonite prijenosnu posudu za daljnju dijagnostiku.Prekomjerne prljavštine ili metalne čestice na prijenosnoj posudi mogu biti znak da postoji mehanički kvar prijenosa i da će prijenos morati biti obnovljen ili zamijenjen.Postoji bilten o uslugama tvornice za sljedeće Nissanove modele:2003 Nissan Altima2004 Nissan Altima2005 Nissan Altima2003 Nissan Sentra2004 Nissan Sentra2005 Nissan Sentra 2003 Nissan Maxima2004 Nissan Maxima2004 Nissan QuestBilten za tvornicu u tvornici Nissan OBDII kod P0745 Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    P0745 se detektira kada TCM otkrije nepravilan pad napona kada pokušava pokrenuti solenoidni ventil.

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Udar smjene prijenosa

    P0745 2003 Nissan Altima Sedan Opis

    Solenoidni ventil za regulaciju tlaka (PC) je elektronički regulator tlaka koji kontrolira tlak u prijenosnoj liniji na temelju protoka struje kroz njegove namotaje zavojnice. Kako se struja struje povećava, magnetsko polje koje stvara zavojnica pomiče klip solenoida dalje od ispušnog otvora. Otvaranjem ispušnog otvora smanjuje se izlazni tlak tekućine koji regulira PC solenoidni ventil, što na kraju smanjuje tlak u cjevovodu. Solenoidni ventil tlaka u cjevovodu regulira izlazni tlak uljne pumpe kako bi odgovarao uvjetima vožnje kao odgovor na signal poslan iz upravljačkog modula mjenjača (TCM).