Auto-Kodovi

P0741 BUICK - Učinkovitost kruga kvačila hidrauličke spojke ili isključeno

Posted on
Autor: Richard Dunn
Datum Stvaranja: 7 Svibanj 2021
Datum Ažuriranja: 16 Studeni 2024
Anonim
P0741 BUICK - Učinkovitost kruga kvačila hidrauličke spojke ili isključeno - Auto-Kodovi
P0741 BUICK - Učinkovitost kruga kvačila hidrauličke spojke ili isključeno - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Niska razina tekućine u prijenosu
  • Prljava tekućina za prijenos
  • Neispravan solenoidni ventil kvačila hidrauličke spojke
  • Ožičenje elektromagnetskog ventila kvačila hidrauličke spojke ili priključci
  • Krug elektromagnetskog ventila kvačila hidrauličke spojke je otvoren ili kratko spojen
  • Interni mehanički problem prijenosa Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Postoji bilten o tvorničkim uslugama za sljedeće Buick modele:2001-2005 Buick LeSabre, Park Avenue2002-2007. Buick Rendezvous, Rendezvous AWD2005-2007 Buick Terraza, Terraza EXT, Terraza 4WD2005-2008 Buick Allure (samo Kanada), LaCrosse2006-2008 Buick LucerneBuick Factory Service Bulletin P0741 OBDII kod Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Zaključavanje se ne događa pri vožnji u području blokiranja ili blokiranje ostaje uključeno u području isključivanja OFF

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P0741 Opis Buick

    Elektromagnetski ventil kvačila pretvarača zakretnog momenta se aktivira, s mjenjačem u D4, upravljačkim modulom mjenjača (TCM) kao odgovor na signale koji se šalju iz brzine vozila i upravljačkog modula motora (ECM). Zatim će se kontrolirati rad klipnog zatvarača. Kada je solenoidni ventil kvačila pretvarača zakretnog momenta aktiviran, spojka za zaključavanje pretvarača zakretnog momenta će se aktivirati stvarajući omjer 1 do 1 okr / min između ulaznog vratila prijenosa i brzine vrtnje pretvarača zakretnog momenta.

    Međutim, postupak blokiranja je zabranjen kada je temperatura A / T tekućine preniska.

    Kada je papučica gasa pritisnuta (manje od 2/8) u stanju blokiranja, brzina motora se ne bi smjela naglo mijenjati. Ako postoji veliki skok broja okretaja motora, nema blokiranja.