Auto-Kodovi

P0517 HYUNDAI - Krug osjetnika temperature akumulatora visok

Posted on
Autor: Rachel Coleman
Datum Stvaranja: 26 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 23 Studeni 2024
Anonim
P0517 HYUNDAI - Krug osjetnika temperature akumulatora visok - Auto-Kodovi
P0517 HYUNDAI - Krug osjetnika temperature akumulatora visok - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan osjetnik temperature baterije
  • Kabelski snop osjetnika temperature baterije je otvoren ili kratko spojen
  • Slab električni spoj strujnog kruga osjetnika temperature akumulatora Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Izlazna vrijednost osjetnika temperature akumulatora je 4,8 V ili više tijekom 0,5 sekundi ili više s uključenim kontaktom za paljenje

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Pregrijavanje motora

    P0517 Hyundai Opis

    Senzor temperature baterije (BTS) je pričvršćen na akumulatorsku ladicu koja se nalazi ispod baterije.

    BTS se koristi za određivanje temperature baterije i brzine punjenja kontrolnog akumulatora. Taj podatak o temperaturi, zajedno s podacima iz nadziranog napona, koristi se od strane PCM za promjenu stupnja punjenja baterije. Napon sustava će biti viši na nižim temperaturama i postupno će se smanjivati ​​pri višim temperaturama.

    PCM šalje 5 volti na senzor i uzemljava se preko povratnog voda senzora. Kako se temperatura povećava, otpor senzora se smanjuje i napon detekcije na PCM povećava.

    BTS se također koristi za dijagnostiku OBD II. Određene smetnje i OBD II monitori su ili omogućeni ili onemogućeni, ovisno o BTS ulazu (na primjer, onemogućiti pročišćavanje i omogućiti testove grijanja detektora propuštanja (LDP) i O2 senzora). Većina OBD II monitora je onemogućena ispod 20 ° F.