Sadržaj
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
PCM pokušava kontrolirati brzinu motora tijekom samotestiranja KOER-a. Ispitivanje nije uspjelo kada se željeni broj okretaja ne može postići ili kontrolirati tijekom samotestiranja. Što to znači?Kada je otkriven kôd?
P0511 kod je postavljen kada ventil za upravljanje zrakom u praznom hodu (IACV) i ventil za pomoćni zrak (AAC) ne rade ispravno.Mogući simptomi
P0511 2002 Ford F150 Opis
Ovaj sustav automatski kontrolira broj okretaja motora u praznom hodu do određene razine. Brzina praznog hoda se kontrolira finim podešavanjem količine zraka koja zaobilazi prigušni ventil preko ventila za upravljanje zrakom u praznom hodu (IACV) i ventila za pomoćni zrak (AAC). IACV-AAC ventil mijenja otvaranje prolaza za prolaz zraka radi kontrole količine pomoćnog zraka. Ovaj ventil se pokreće pomoću stepenog motora ugrađenog u ventil, koji pomiče ventil u aksijalnom smjeru u koracima koji odgovaraju upravljačkom modulu motora (ECM) izlazni signali.Jedan korak pomicanja IACV-AAC ventila uzrokuje odgovarajuće otvaranje prolaza za prolaz zraka. (tj. kada korak napreduje, otvor se povećava.) Otvor ventila se mijenja kako bi omogućio optimalnu kontrolu brzine motora u praznom hodu. Senzor položaja radilice (POS) otkriva stvarnu brzinu motora i šalje signal na ECM, ECM zatim kontrolira položaj stupnja IACV-AAC ventila tako da se brzina motora poklapa s ciljnom vrijednošću pohranjenom u ECM, Ciljna brzina motora je najniža brzina pri kojoj motor može raditi ravnomjerno. Optimalna vrijednost pohranjena u ECM određuje se prema različitim uvjetima motora, kao što su tijekom zagrijavanja, usporavanja i opterećenja motora (klima uređaj, servo upravljač i rad ventilatora za hlađenje).