P0505 2005 SCION XB - Neispravnost sustava upravljanja u praznom hodu

Posted on
Autor: Rachel Coleman
Datum Stvaranja: 22 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 22 Studeni 2024
Anonim
P0505 2005 SCION XB - Neispravnost sustava upravljanja u praznom hodu - Auto-Kodovi
P0505 2005 SCION XB - Neispravnost sustava upravljanja u praznom hodu - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Otvoriti ili kratko u IAC ventilskom krugu
  • IAC ventil zalijepljen ili zatvoren
  • Krug prekidača A / C
  • Sustav indukcije zraka
  • Ventilacijski ventil i crijevo
  • ECM Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Prije zamjene bilo kojeg dijela, pokušajte očistiti kontrolni ventil zraka u praznom hodu. Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Upravljački modul motora (ECM) regulira brzinu praznog hoda otvaranjem i zatvaranjem leptira za gas pomoću ETCS-a. Upravljački modul motora (ECM) zaključuje da je funkcija ECM-a za upravljanje brojem okretaja u praznom hodu neispravna ako: 1) stvarni broj okretaja u praznom hodu varira više od specificiranog iznosa pet puta ili više tijekom ciklusa vožnje, ili 2) vrijednost učenja kontrolom broja okretaja u praznom hodu ostaje maksimalna ili najmanje pet puta ili više tijekom ciklusa vožnje. ECM će uključiti MIL i postaviti DTC.Primjer: Ako stvarni broj okretaja u praznom hodu varira od ciljnog broja okretaja u praznom hodu za više od 200 * rpm pet puta tijekom ciklusa vožnje, ECM će uključiti MIL i postaviti DTC.

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Motor se teško pokreće
  • Gruba ili nepravilna brzina praznog hoda

    P0505 2005 Scion Xb Opis

    Ventil za upravljanje zrakom u praznom hodu (IAC), tip rotirajućeg solenoida, nalazi se ispod kućišta leptira za gas. Usisni zrak koji zaobilazi prigušni ventil teče u IAC ventil kroz prolaz. Ventil regulira volumen usisnog zraka koji zaobilazi prigušni ventil i dopušta kontrolu brzine vrtnje motora u praznom hodu. IAC ventil se koristi od strane ECM za izvođenje praznog hoda i njegov povratni signal se koristi kao jedan od faktora u regulaciji brzine praznog hoda na zadanom motoru.