Neispravan ventil ventila za ispuštanje isparenja goriva
Neispravan ventil za ispuštanje isparenja iz spremnika u sustavu EVAP
Uključeno stanje EVAP spremnika
Neispravan osjetnik tlaka EVAP
Kabelski svežanj ventila za ispust EVAP spremnika je otvoren ili kratko spojen
Slabo električno spajanje ventila ventila za ispuštanje isparenja goriva u EVAP Što to znači?
Kada je otkriven kôd?
Upravljački modul motora (ECM) je otkrio tlak u sustavu EVAP tijekom stanja bez pročišćavanja.
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
Preskakanje paljenja motora
Motor teško startati
P0496 Opis
Sustav kontrole emisije isparavanja (EVAP) ograničava isparavanje goriva iz atmosfere. Pare spremnika goriva mogu se pomaknuti iz spremnika za gorivo, zbog pritiska u spremniku, kroz cijev isparavanja, u EVAP spremnik. Ugljik u spremniku upija i pohranjuje pare goriva. Višak tlaka se odzračuje kroz ventilacijski kanal i EVAP odušni solenoid u atmosferu. EVAP spremnik pohranjuje pare goriva dok ih motor ne može koristiti. U prikladno vrijeme, PCM će narediti otvoreni ventil za ispuštanje isparenja goriva (EVAP), dopuštajući da se vakuum motora primijeni na EVAP spremnik. S otvorenim EVAP ventilom, svježi zrak će se provući kroz ventil i odzračni vod do EVAP spremnika. Svježi zrak se uvlači kroz spremnik, povlačeći isparenja goriva s ugljika. Smjesa zraka i goriva nastavlja se kroz cijev za ispuštanje isparenja goriva (EVAP) i ventil za ispuštanje isparenja goriva (EVAP) u usisni razvodnik koji se troši tijekom normalnog izgaranja. EVAP sustav zahtijeva da PCM bude u stanju detektirati curenje koje je samo 0,040 inča u EVAP sustavu. PCM koristi nekoliko testova kako bi utvrdio da li EVAP sustav curi.