P047C - Krug osjetnika tlaka ispuha "B" nizak

Posted on
Autor: John Webb
Datum Stvaranja: 17 Kolovoz 2021
Datum Ažuriranja: 15 Studeni 2024
Anonim
P047C - Krug osjetnika tlaka ispuha "B" nizak - Auto-Kodovi
P047C - Krug osjetnika tlaka ispuha "B" nizak - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan osjetnik povratnog tlaka ispuha "B"
  • Kabelski svežanj 'B' osjetnika povratnog tlaka ispuha je otvoren ili kratko spojen
  • Krug osjetnika povratnog tlaka ispuha 'B' slab električni spoj Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P047c Opis

    Osjetnik povratnog tlaka ispuha (EBP) je osjetnik promjenjivog kapaciteta koji se, kada se napaja s 5-voltnim referentnim signalom iz upravljačkog modula motora (ECM), proizvodi linearni analogni signal napona koji označava tlak.

    Primarna funkcija EBP osjetnika je mjerenje protutlaka u ispušnim plinovima, tako da ECM može kontrolirati regulator ispušnog tlaka (EPR) kada je to potrebno.


    P047C Informacije za određene proizvode

  • P047C AUDI Osjetnik ispusnog tlaka 'B' Nizak krug
  • P047C DODGE Sklop osjetnika tlaka ispuha "B" nizak
  • P047C FORD Senzor tlaka ispuha 'B' Nizak krug
  • P047C MERCEDES-BENZ Osjetnik ispusnog tlaka 'B' krug nizak
  • P047C VOLKSWAGEN Senzor tlaka ispuha "B" Nizak krug