P0473 MERCEDES-BENZ - Osjetnik ispušnog tlaka visok

Posted on
Autor: John Webb
Datum Stvaranja: 17 Kolovoz 2021
Datum Ažuriranja: 15 Studeni 2024
Anonim
Trzanje u vožnji! Greška lošeg pritiska turbine i map senzora P0234, P0238, P0105
Video: Trzanje u vožnji! Greška lošeg pritiska turbine i map senzora P0234, P0238, P0105

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan osjetnik povratnog tlaka ispuha
  • Kabelski snop osjetnika povratnog tlaka ispuha je otvoren ili kratko spojen
  • Krug osjetnika povratnog tlaka ispuha loš električni spoj Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Signal povratnog tlaka ispuha (EBP) koji je otkriven izvan raspona (visokog ili niskog) od upravljačkog modula motora (ECM) uzrokovat će da motor ignorira EBP signal i onemogući rad povratnog tlaka ispuha.

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P0473 Mercedes-benz Opis

    Osjetnik povratnog tlaka ispuha (EBP) je osjetnik promjenjivog kapaciteta koji se, kada se isporučuje s referentnim signalom od 5 V iz upravljačkog modula motora (ECM), proizvodi linearni analogni signal napona koji označava tlak.

    Primarna funkcija EBP osjetnika je mjerenje protutlaka u ispušnim plinovima, tako da ECM može kontrolirati regulator ispušnog tlaka (EPR) kada je to potrebno.