P0431 VOLKSWAGEN - Zagrijavanje Učinkovitost katalizatora Ispod granične banke 2

Posted on
Autor: Annie Hansen
Datum Stvaranja: 28 Travanj 2021
Datum Ažuriranja: 21 Studeni 2024
Anonim
P0431 VOLKSWAGEN - Zagrijavanje Učinkovitost katalizatora Ispod granične banke 2 - Auto-Kodovi
P0431 VOLKSWAGEN - Zagrijavanje Učinkovitost katalizatora Ispod granične banke 2 - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Zagrijavanje trostrukog katalitičkog pretvarača ili njegovo oštećenje ili kvar
  • Ispušni sustav curi
  • Oslobodite prednji ili stražnji osjetnik HO2S
  • Neispravan osjetnik prednjeg grijača O2
  • Ožičenje O2 osjetnika je otvoreno ili kratko spojeno
  • Slabo električno spajanje O2 senzora Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Kako opis šifre podrazumijeva P0431 kod znači da je upravljački modul vozila otkrio da trostazni katalizator ne radi ispravno (nije tako učinkovit kao što to očekuje tvornica). Zamjena osjetnika kisika (O2) ponekad može popraviti kod, ali u većini slučajeva potrebno je zamijeniti katalizator kako bi se riješio problem. Ako se P0431 kod kombinira s drugim kodovima, pokušajte najprije popraviti druge kodove. Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Kod P0431 se postavlja kada upravljački modul motora (ECM) detektira razliku u stražnjim HO2S vrijednostima bliže vrijednosti prednjeg HO2S. ECM nadzire kada je brzina vozila 25-60 MPH, opterećenje je 22-45 posto, a brzina motora 1000-3000 o / min.

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P0431 Volkswagen Opis

    Upravljački modul motora (ECM) nadzire omjer frekvencije uključivanja grijanih osjetnika za kisik 1 (prednji O2 osjetnik) i grijanih osjetnika za kisik 2 (stražnji O2 osjetnik).

    Trostruki katalizator pretvarača (kolektor) s visokim kapacitetom za pohranu kisika će ukazivati ​​na nisku frekvenciju prebacivanja grijane lambda sonde 2. Smanjivanjem kapaciteta skladištenja kisika povećava se učestalost uključivanja grijane lambda sonde 2.

    Kada se omjer frekvencije grijanih osjetnika 1 i 2 kisika približi određenoj graničnoj vrijednosti, dijagnosticira se trostruki kvar katalizatora.