Kabelski svežanj omotača premosnice zraka je otvoren ili kratko spojen
Električni strujni krug za premosnicu zraka slab je električni spoj
Magnet za premosnicu zraka propušta / blokira ili se zatvori
Ventil za regulaciju zraka propušta / blokira ili se zatvori / zatvori Što to znači?
Tehničke bilješke
Sustav za ubrizgavanje sekundarnog zraka ne detektira prisutnost zraka u ispušnom sustavu kada ga uvodi sustav za ubrizgavanje sekundarnog zraka Što to znači?
Kada je otkriven kôd?
Sustav za ubrizgavanje sekundarnog zraka ne detektira prisutnost zraka u ispušnom sustavu kada ga uvodi sustav za ubrizgavanje sekundarnog zraka.
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
Oklijevanje motora
P0411 1999 Ford F150 Opis
Na vozilu se koristi zračna pumpa za smanjenje emisija ispušnih cijevi pri pokretanju. Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) utemeljite upravljački krug releja zračne pumpe koji napaja zračnu pumpu. PCM također uzemljite krug elektromagnetskog ventila za kontrolu vakuuma ventila za kombinaciju zraka, koji pokreće solenoid za kontrolu vakuuma zraka. Vakuum se zatim nanosi na obje zračne mješalice ventila koje otvaraju zaporne ventile. PCM omogućuje oba kruga istovremeno kada je poželjan rad Air sustava. Kada je sustav AIR aktivan, zračna pumpa dovodi svježi zrak u struju ispušnih plinova kako bi ubrzala rad katalizatora. Kombinirani ventili AIR zamjenjuju konvencionalne povratne ventile. Kada je AIR sustav neaktivan, zaporni ventili sprječavaju strujanje zraka u oba smjera.