Auto-Kodovi

P0404 MITSUBISHI - Rad kruga osjetnika položaja povrata ispušnih plinova

Posted on
Autor: Sharon Miller
Datum Stvaranja: 22 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 20 Studeni 2024
Anonim
P0404 MITSUBISHI - Rad kruga osjetnika položaja povrata ispušnih plinova - Auto-Kodovi
P0404 MITSUBISHI - Rad kruga osjetnika položaja povrata ispušnih plinova - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Elektromagnetski ventil za kontrolu količine EGR-a
  • Kabelski svežanj elektromagnetskog ventila za kontrolu količine EGR-a je otvoren ili kratko spojen
  • Krug elektromagnetskog ventila za regulaciju volumena ispušnih plinova (EGR) je slab električni spoj
  • Osjetnik temperature EGR-a i krug Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Neispravan signal napona šalje se na ECM kroz ventil

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Oklijevanje motora

    P0404 Mitsubishi Opis

    Komponenta sustava ranog povrata ispušnih plinova (EGR) uključuje i ventil ventila za povrat ispušnih plinova (EGR) i upravljački ventil ventila za regulaciju motora (ECΜ) ili EGR solenoid i vakuumski modulator vakuuma za povrat ispušnih plinova (EGR). Ovisno o motoru i uvjetima vožnje, ECΜ će kontrolirati EGR solenoid koji će upravljati EGR vakuumskim regulatorom za reguliranje otvaranja i zatvaranja EGR ventila.

    Sustav EGR-a na nedavno izgrađenim vozilima koristi pomični motor za kontrolu protoka EGR-a iz ispušnog razvodnika. Ovaj motor ima četiri faze namotavanja. On radi prema izlaznom impulsnom signalu ECΜ. Dva su namota redom uključena i isključena. Svaki put kada se izda puls ON, ventil se otvara ili zatvara, mijenjajući brzinu protoka. Kada nije potrebna promjena protoka, ECΜ ne emitira signal impulsa. Α određeni naponski signal se izdaje tako da ventil ostane na tom određenom otvoru.