Sadržaj
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
Sustav povrata ispušnih plinova (EGR) nadzire se zbog neželjenog strujanja EGR-a tijekom neaktivnosti. EGR monitor gleda na DPF EGR signal u praznom hodu i uspoređuje ga s pohranjenim signalom izmjerenim tijekom ključa ON i motora OFF. Ispitivanje nije uspjelo kada je signal na praznom hodu veći od kalibriranog u ključu ON ON. Što to znači?Kada je otkriven kôd?
Otkrivena je kontrola protoka visokog ispušnog plina (EGR)Mogući simptomi
P0402 2000 Ford F150 Opis
Komponenta sustava ranog povrata ispušnih plinova (EGR) uključuje i ventil ventila za povrat ispušnih plinova (EGR) i upravljački ventil ventila za regulaciju motora (ECΜ) ili EGR solenoid i vakuumski modulator vakuuma za povrat ispušnih plinova (EGR). Ovisno o motoru i uvjetima vožnje, ECΜ će kontrolirati EGR solenoid koji će upravljati EGR vakuumskim regulatorom za reguliranje otvaranja i zatvaranja EGR ventila.Sustav EGR-a na nedavno izgrađenim vozilima koristi pomični motor za kontrolu protoka EGR-a iz ispušnog razvodnika. Ovaj motor ima četiri faze namotavanja. On radi prema izlaznom impulsnom signalu ECΜ. Dva su namota redom uključena i isključena. Svaki put kada se izda puls ON, ventil se otvara ili zatvara, mijenjajući brzinu protoka. Kada nije potrebna promjena protoka, ECΜ ne emitira signal impulsa. Α određeni naponski signal se izdaje tako da ventil ostane na tom određenom otvoru.