Sadržaj
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
EEGR sustav se prati jednom po ciklusu vožnje u uvjetima ustaljenog stanja iznad 48 km / h. Ispitivanje neće uspjeti kada se otkrije kvar PCM izračunima koji pokazuju da je EGR protok manji ili veći od očekivanog.Neispravnost u protoku EGR-a može uzrokovati začepljeni EGR ventil ili EGR cijev. Prije zamjene dijelova pokušajte očistiti EGR ventil, cijev i prolaze. Što to znači?Kada je otkriven kôd?
Kontrola protoka u povratu ispušnih plinova (EGR) ne reagiraMogući simptomi
P0400 1999 Ford F150 Opis
Komponenta sustava ranog povrata ispušnih plinova (EGR) uključuje i ventil ventila za povrat ispušnih plinova (EGR) i upravljački ventil ventila za regulaciju motora (ECΜ) ili EGR solenoid i vakuumski modulator vakuuma za povrat ispušnih plinova (EGR). Ovisno o motoru i uvjetima vožnje, ECΜ će kontrolirati EGR solenoid koji će upravljati EGR vakuumskim regulatorom za reguliranje otvaranja i zatvaranja EGR ventila.Sustav EGR-a na nedavno izgrađenim vozilima koristi pomični motor za kontrolu protoka EGR-a iz ispušnog razvodnika. Ovaj motor ima četiri faze namotavanja. On radi prema izlaznom impulsnom signalu ECΜ. Dva su namota redom uključena i isključena. Svaki put kada se izda puls ON, ventil se otvara ili zatvara, mijenjajući brzinu protoka. Kada nije potrebna promjena protoka, ECΜ ne emitira signal impulsa. Α određeni naponski signal se izdaje tako da ventil ostane na tom određenom otvoru.