Sadržaj
Moguci uzroci
Kada je otkriven kôd?
Svaki krug paljenja kontinuirano se nadzire pomoću upravljačkog modula motora (ECM). Ispitivanje nije uspjelo kada ECM ne primi valjan pulsni signal iz indukcijskog svitka paljenja.Mogući simptomi
P0351 2009 Toyota Camry Opis
DIS je 1-cilindrični sustav paljenja u kojem se svaki cilindar pali pomoću jednog indukcijskog svitka, a jedna svjećica je priključena na kraj svakog sekundarnog ožičenja. Snažni napon, generiran u sekundarnom ožičenju, primjenjuje se izravno na svaku svjećicu. Iskre svjećica prolaze od središnje elektrode do uzemljivača.ECM određuje vrijeme paljenja i šalje signale paljenja (IGT) svakom cilindru. Koristeći IGT signal, ECM uključuje i isključuje tranzistor napajanja unutar upaljača. Tranzistor snage, zauzvrat, uključuje i isključuje struju do primarne zavojnice. Kad je struja primarne zavojnice odsječena, u sekundarnoj zavojnici se stvara snažan napon. Ovaj napon se primjenjuje na svjećice, što uzrokuje njihovo iskrenje unutar cilindara. Kao što je ECM presijeca struju do primarne zavojnice, upaljač šalje signal potvrde paljenja (IGF) ECM, za svako paljenje cilindra.