VVT osjetnik usisnog bregastog vratila (za V6 motor)
Kabelski svežanj osjetnika položaja bregastog vratila je otvoren ili kratko spojen
Slab električni spoj strujnog kruga osjetnika položaja bregastog vratila
Neispravan motor startera
Krug pokretanja sustava
Mrtva (slaba) baterija
Timing Chain Jumped Tooth Što to znači?
Tehničke bilješke
Ponekad i kod nekih modela, nizak napon akumulatora ili slab starter mogu aktivirati kod senzora položaja bregastog vratila. Što to znači?
Kada je otkriven kôd?
Signal osjetnika položaja bregastog vratila nije detektiran upravljačkim modulom motora (ECM) tijekom prvih nekoliko sekundi pokretanja motora
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
Nedostatak / gubitak snage
Zastoj motora
P0340 2008 Toyota Camry Opis
Osjetnik položaja bregastog vratila (CMP) sastoji se od magneta i željezne jezgre koja je omotana bakrenom žicom i ugrađena je na glavu motora. Kada se bregasto vratilo okrene, svaki od 3 zuba na bregastom vratilu prolazi kroz CMP osjetnik. Time se aktivira unutarnji magnet u senzoru, stvarajući napon u bakrenoj žici. Zakretanje bregastog vratila sinkronizirano je s okretanjem radilice. Kada se radilica okrene dva puta, napon se generira 3 puta u CMP osjetniku. Generirani napon u senzoru djeluje kao signal koji dopušta ECM kako biste pronašli položaj bregastog vratila. Ovaj se signal zatim koristi za kontrolu vremena paljenja, vremena ubrizgavanja goriva i VVT sustava.