Sadržaj
Moguci uzroci
Mogući simptomi
P025c Chrysler Opis
Kada upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) primi signal "Start" ili "Run" od kontakta; On pokreće relej pumpe za gorivo koji šalje kontinualni 12-voltni napon u upravljački modul pumpe za gorivo (FPCM). PCM također šalje upravljački signal izravno u FPCM koji regulira napon modulirane širine (PWM) koji će biti poslan na modul pumpe za gorivo. PWM će varirati od 10-100% ovisno o ulazu senzora tlaka u razvodniku goriva i drugim zahtjevima motora. Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) prima signal s moduliranom širinom impulsa (PWM) iz upravljačkog modula pumpe za gorivo (FPCM) koji predstavlja stanje svih ulaza i izlaza FPCM-a. To je sustav s konstantnim tlakom goriva, što znači da bi svaki test Delta tlaka proveden na pumpi za gorivo pokazivao kontinuirani tlak (bez obzira na promjene u PWM). Ako senzor tlaka ne uspije ili su prisutni drugi kvarovi; Radni ciklus ide u Limp mod (100%) kako bi se održao tlak goriva.