Neispravan upravljački modul pumpe za gorivo (FPCM)
Upravljački modul pumpe za gorivo (FPCM) Kabelski svežanj je otvoren ili kratko spojen
Krug upravljačkog modula pumpe za gorivo (FPCM) slab električni spoj Što to znači?
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
P025a Dodge Opis
Kada upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) primi signal "Start" ili "Run" od kontakta; On pokreće relej pumpe za gorivo koji šalje kontinualni 12-voltni napon u upravljački modul pumpe za gorivo (FPCM). PCM također šalje upravljački signal izravno u FPCM koji regulira napon modulirane širine (PWM) koji će biti poslan na modul pumpe za gorivo. PWM će varirati od 10-100% ovisno o ulazu senzora tlaka u razvodniku goriva i drugim zahtjevima motora. Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) prima signal s moduliranom širinom impulsa (PWM) iz upravljačkog modula pumpe za gorivo (FPCM) koji predstavlja stanje svih ulaza i izlaza FPCM-a. To je sustav s konstantnim tlakom goriva, što znači da bi svaki test Delta tlaka proveden na pumpi za gorivo pokazivao kontinuirani tlak (bez obzira na promjene u PWM). Ako senzor tlaka ne uspije ili su prisutni drugi kvarovi; Radni ciklus ide u Limp mod (100%) kako bi se održao tlak goriva.