Sadržaj
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
PCM onemogućuje (premošćava) pojačavanje kompresora i postavlja dijagnostički kod kvara (DTC) kako ne bi oštetio pogon (motor ili prijenos) tijekom potencijalnih štetnih radnih uvjeta. Što to znači?Kada je otkriven kôd?
Ova dijagnostička šifra kvara (DTC) P0234 će se postaviti ako je signal senzora tlaka pojačanja iznad predviđenog raspona.Mogući simptomi
P0234 1998 Ford F150 Opis
Osjetnik tlaka pojačivača reagira na promjene tlaka u usisnom razvodniku. Taj tlak stvara turbopunjač i mijenja se s položajem papučice gasa (APP) i brojem okretaja motora. Upravljački modul motora (ECM) koristi ove informacije kako bi pomogao u dijagnozi senzora barometarskog tlaka (BARO) i osigurao zaštitu motora od overboost. Osjetnik tlaka pojačivača ima referentni krug od 5 V, niskonaponski referentni krug i signalni krug. Upravljački modul motora (ECM) isporučuje 5 volti senzoru tlaka pojačanja na 5-voltnom referentnom krugu 2 i osigurava uzemljenje na niskonaponskom referentnom krugu. Osjetnik tlaka pojačivača daje signal ECM-u na signalnom krugu u odnosu na promjene tlaka. Upravljački modul motora (ECM) nadzire signal osjetnika tlaka pojačivača za napon izvan normalnog raspona. ECM izračunava predviđenu vrijednost za senzor tlaka pojačivača. ECM zatim uspoređuje predviđenu vrijednost sa stvarnim signalom.