Sadržaj
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
Za neke FORD modele:1. Odvojite priključnicu kabelskog snopa prekidača inercije2. Zakrenite ključ u položaj ON (motor isključen)3. Izmjerite napon kruga između priključnice kabelskog snopa inercije i mase4. Ako se pronađe napon akumulatora, zamijenite Inertia Switch5. Obrišite kodoveZa primjenu na prirodni plin, sljedeći opis se odnosi na krug za zatvaranje ventila za gorivo (FSV). PCM nadzire izlazni krug pumpe za gorivo (FP) iz PCM-a. Ispitivanje nije uspjelo ako: Kada je FP izlaz naređen ON (uzemljeno), na FP krugu se detektira prekomjerna struja; ili ako je FP izlaz naređen OFF, napon nije detektiran na FP krugu (PCM očekuje da će detektirati napon VPWR koji dolazi preko svitka releja pumpe za gorivo u FP krug). Što to znači?Kada je otkriven kôd?
Kod će se postaviti ako ECM otkrije pogrešan napon na upravljačkom krugu releja pumpe za gorivo.Mogući simptomi
P0230 1999 Ford F150 Opis
Upravljački modul motora (ECM) osigurava pozitivan napon paljenja na strani svitka releja pumpe za gorivo. Kada se prekidač paljenja prvo uključi, ECM aktivira relej pumpe za gorivo, koji dovodi napajanje pumpe za gorivo. ECM omogućuje relej pumpe za gorivo sve dok se motor pokreće ili radi, a referentni impulsi radilice se primaju. Ako nisu primljeni referentni impulsi radilice, ECM nakon 2 sekunde isključuje relej pumpe za gorivo. ECM prati napon na upravljačkom krugu releja pumpe za gorivo.