Auto-Kodovi

P0193 Visok ulaz ulaznog kruga osjetnika tlaka u cijevi razvodnika goriva

Posted on
Autor: Alice Brown
Datum Stvaranja: 3 Svibanj 2021
Datum Ažuriranja: 19 Studeni 2024
Anonim
#P0193 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input#p0193#A TO Z AUTOMOBILES
Video: #P0193 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input#p0193#A TO Z AUTOMOBILES

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Nisko ili bez goriva
  • Neispravan osjetnik tlaka u cijevi razvodnika goriva
  • Kabelski snop osjetnika tlaka razvodnika goriva je otvoren ili kratko spojen
  • Električno spajanje strujnog kruga osjetnika tlaka u cijevi razvodnika goriva
  • Neispravna pumpa za gorivo Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Motor se neće pokrenuti

    P0193 Mercedes-benz Opis

    Osjetnik tlaka u cijevi razvodnika goriva (FRP) je membranski uređaj za mjerenje deformacije u kojem se otpor mijenja s tlakom. Električni otpor mjerača raste kako se povećava tlak, a otpor se smanjuje kako se tlak smanjuje. Promjenjivi otpor utječe na pad napona na terminalima senzora i daje električni signal upravljačkom modulu pogonskog sklopa (PCM) odgovara tlaku.

    Senzori tipa deformirajućeg senzora smatraju se pasivnim senzorima. Pasivni senzor je spojen na mrežu razdjelnika napona tako da mijenjanje otpora pasivnog senzora uzrokuje varijacije u ukupnom strujnom protoku.

    Napon koji pada niz fiksni otpornik u seriji s otpornikom senzora određuje naponski signal na PCM, Ovaj naponski signal je jednak referentnom naponu minus pad napona na fiksnom otporniku.

    FRP osjetnik mjeri tlak goriva u blizini mlaznica za gorivo. Ovaj signal koristi PCM za podešavanje širine impulsa mlaznice za gorivo i brojača goriva na svaki cilindar za izgaranje.