Ožičenje osjetnika tlaka goriva "B" je otvoreno ili kratko spojeno
Slab električni spoj u krugu osjetnika tlaka goriva "B" Što to znači?
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
P018c Opis GMC-a
Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) daje napon od 5 Volti osjetniku tlaka u cijevi razvodnika goriva (FRPS). PCM također osigurava uzemljenje na povratnom krugu osjetnika. Osjetnik tlaka u cijevi razvodnika goriva daje signal PCM-u signalnog kruga osjetnika tlaka u cijevi razvodnika goriva. Ovaj napon signala osjetnika mijenja se ovisno o tlaku u razvodniku goriva. PCM će detektirati niski signalni napon pri niskim tlakovima tračnica. PCM će detektirati visoki napon signala tijekom visokog tlaka u tračnicama. PCM će upaliti žaruljicu MIL odmah nakon što se dijagnostika pokrene i ne uspije. Tijekom tog vremena korisnik može iskusiti napajanje ili smanjenje brzine. PCM će isključiti žaruljicu MIL nakon dijagnostičkog pokretanja i proći u četiri uzastopna ciklusa vožnje.