Sadržaj
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
Zamijenjeni senzor sastava goriva Što to znači?Kada je otkriven kôd?
ECM detektira da je izlazna frekvencija osjetnika kompozicije goriva manja od 45 Hz dulje od 6 sMogući simptomi
P0178 Opis GMC-a
Senzor kompozicije goriva (FCS) ili senzor za gorivo (naziv servisnih dijelova) mjeri omjer etanola i benzina goriva koje se koristi u fleksibilnom vozilu za gorivo. Fleksibilna vozila s gorivom mogu raditi s mješavinom etanola do 85%. Za podešavanje vremena paljenja i omjera zrak - gorivo, sustav upravljanja motorom zahtijeva informacije o postotku etanola u gorivu.FCS koristi priključak za ulazno gorivo i izlazni priključak za gorivo. Oba priključka se brzo spajaju i imaju različite promjere kako bi se spriječilo nepravilno pričvršćivanje vodova za gorivo. Sve gorivo prolazi kroz senzor kompozicije goriva prije nego što nastavi dalje do razvodnika goriva. Senzor kompozicije goriva mjeri dva različita parametra povezana s gorivom i šalje električni signal upravljačkom modulu pogonskog sklopa (PCM) za označavanje postotka etanola i temperature goriva.
Osjetnik kompozicije goriva ima trožični električni konektor kabelskog svežnja. Tri žice pružaju krug uzemljenja, izvor napajanja i izlazni signal PCM, Izvor napajanja je napon sustava vozila, a krug uzemljenja se povezuje s masom šasije. Signalni krug nosi i postotak etanola i temperaturu goriva unutar istog signala.
FCS koristi mikroprocesor unutar senzora za mjerenje postotka etanola i temperature goriva te u skladu s tim mijenja izlazni signal. Električna karakteristika FCS signala je kvadratni val digitalni signal. Signal je i promjenjiva frekvencija i varijabilna širina impulsa. Frekvencija signala označava postotak etanola, a širina impulsa označava temperaturu goriva. PCM osigurava unutarnje izvlačenje do pet volti na signalnom krugu, a FCS povlači 5 volti do mase u impulsima. Izlazna frekvencija je izravno proporcionalna postotku sadržaja etanola u gorivu. Normalni raspon radne frekvencije je između 50 i 150 Hertza, s 50 Hz koji predstavlja 0% etanola i 150 Hertza što predstavlja 100% etanola. Normalni raspon širine impulsa digitalnih impulsa je između 1 i 5 milisekundi, pri čemu 1 milisekunda predstavlja -40 ° C (-40 ° F), a 5 milisekundi 125 ° C (257 ° F).
Mikroprocesor unutar senzora sposoban je za određenu samodijagnostiku. Izlazna frekvencija od 170 Hertza pokazuje da je gorivo kontaminirano, da sadrži metanol ili da je otkrivena električna greška unutarnjeg senzora. Određene tvari otopljene u gorivu mogu uzrokovati kontaminaciju goriva, što povećava izlaznu frekvenciju na višu vrijednost od stvarnog postotka etanola. Primjeri ovih tvari uključuju vodu, natrijev klorid (sol) i metanol.
FCS će pokazati nešto niži postotak etanola od onog koji se oglašava na benzinskoj postaji. To nije pogreška senzora. Državni propisi zahtijevaju da se alkohol namijenjen za uporabu kao pogonsko gorivo DENATURIRA. 100% -tni čisti etanol denaturira s približno 4½-postotnim benzinom prije nego se pomiješa s bilo čim drugim. Kada se etanolska smjesa benzina oglašava kao E85, 85% -tni etanol je denaturiran prije miješanja s benzinom. Oglašeno gorivo E85 sadrži samo oko 81 posto etanola. FCS mjeri stvarni postotak etanola u gorivu.