P0174 PONTIAC - Sustav doziranja goriva Naslon banka 2

Posted on
Autor: Alice Brown
Datum Stvaranja: 26 Svibanj 2021
Datum Ažuriranja: 21 Studeni 2024
Anonim
P0174 PONTIAC - Sustav doziranja goriva Naslon banka 2 - Auto-Kodovi
P0174 PONTIAC - Sustav doziranja goriva Naslon banka 2 - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Propuštanje usisnog zraka
  • Neispravan prednji grijani osjetnik za kisik
  • Paljenje paljenja
  • Neispravne mlaznice za gorivo
  • Curenje ispušnog plina
  • Neispravan tlak goriva
  • Nedostatak goriva
  • Neispravan senzor masenog protoka zraka (MAF)
  • Neispravan priključak crijeva za ventilaciju kućišta radilice (PCV) Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Ako se P0171 kombinira s kodom P0174, vrlo je vjerojatno da je problem uzrokovan curenjem usisa. Ako nema propuštanja usisa, sljedeći korak je zamjena zračnog filtra i čišćenje mjerača protoka zraka. Ako se problem nastavi, možda je potrebno zamijeniti prednji osjetnik kisika (O2).Kod P0174 može biti uzrokovan i jedan ili više sljedećih slučajeva: nečistoća na MAF osjetniku uzrokuje pogrešno očitanje, nepravilnu razinu ulja, nizak ili visok tlak goriva ili očitanje osjetnika temperature motora (ECT).Postoji bilten o uslugama tvornice za sljedeće Pontiac modele:2000-2001. Pontiac Transport2000-2002. Pontiac Firebird2000-2008 Pontiac Bonneville2000-2008 Pontiac Grand Am2000.-2008. Pontiac Grand Prix2000-2008 Pontiac Sunfire2001-2008. Pontiac Aztek2002-2008 Pontiac Montana2000-2008 Pontiac Factory Service Bulletin OBDII kod P0174 Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    - Sustav ubrizgavanja goriva ne radi ispravno.- Kompenzacija omjera mješavine je premala. (Omjer mješavine je suvišan.)

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Pretjerana potrošnja goriva

    P0174 Pontiac Opis

    Upravljački modul motora (ECM) kontrolira mjerni sustav zrak / gorivo kako bi se osigurala najbolja moguća kombinacija upravljivosti, potrošnje goriva i kontrole emisije. Isporuka goriva se različito kontrolira tijekom otvorene petlje i zatvorene petlje. Tijekom otvorene petlje, ECM određuje isporuku goriva na temelju signala senzora bez ulaza grijane lambda sonde (HO2S). Tijekom zatvorene petlje, ECM dodaje ulazne vrijednosti HO2S za izračun kratkoročnih i dugoročnih podešavanja doziranja goriva (FT). Ako HO2S ukazuje na siromašno stanje, vrijednosti doziranja goriva bit će iznad 0 posto. Ako HO2S označava bogato stanje, vrijednosti FT će biti ispod 0 posto. Kratkoročne vrijednosti FT brzo se mijenjaju kao odgovor na HO2S naponske signale. Dugoročni FT vrši gruba podešavanja kako bi se održao omjer zraka i goriva od 14,7: 1.