Auto-Kodovi

P0174 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN - Sustav ubrizgavanja goriva premalen 2

Posted on
Autor: Alice Brown
Datum Stvaranja: 25 Svibanj 2021
Datum Ažuriranja: 17 Studeni 2024
Anonim
⭐ 2004 Nissan Maxima - 3.5 - P0171 - P0174 - System Too Lean Bank 1 Bank 2 - Part 1
Video: ⭐ 2004 Nissan Maxima - 3.5 - P0171 - P0174 - System Too Lean Bank 1 Bank 2 - Part 1

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Propuštanje usisnog zraka
  • Neispravan prednji grijani osjetnik za kisik
  • Paljenje paljenja
  • Neispravne mlaznice za gorivo
  • Curenje ispušnog plina
  • Neispravan tlak goriva
  • Nedostatak goriva
  • Neispravan senzor masenog protoka zraka (MAF)
  • Neispravan priključak crijeva za ventilaciju kućišta radilice (PCV) Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Ako se P0171 kombinira s kodom P0174, vrlo je vjerojatno da je problem uzrokovan curenjem usisa. Ako nema propuštanja usisa, sljedeći korak je zamjena zračnog filtra i čišćenje mjerača protoka zraka. Ako se problem nastavi, možda je potrebno zamijeniti prednji osjetnik kisika (O2).Postoji bilten o tvorničkim uslugama za sljedeće Nissanove modele:2004 Maxima (A34) samo s 5 brzina A / T2004 Quest (V42) samo s 5 brzina A / TBilten za tvorničke servise Nissan OBDII kod P01742004 Maxima (A34) s A / T s 4 brzine i M / T s 6 brzina2004 Quest (V42) s 4-brzinskim A / TNissan Factory Service Bulletin OBDII Kod P0174 Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    - Sustav ubrizgavanja goriva ne radi ispravno.- Kompenzacija omjera mješavine je premala. (Omjer mješavine je suvišan.)

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Pretjerana potrošnja goriva

    P0174 2003 Nissan Altima Sedan Opis

    Sa samokontrole kontrole omjera zraka i goriva, stvarni omjer mješavine može se približiti teoretskom omjeru mješavine na temelju signala povratne veze omjera smjese od grijanih senzora kisika 1. Upravljački modul motora (ECM) izračunava potrebnu kompenzaciju za ispravljanje odstupanja između stvarnog i teorijskog omjera.

    U slučaju da je vrijednost kompenzacije iznimno velika (stvarni omjer mješavine je suvišan.), ECM ocjenjuje stanje kao sustav za ubrizgavanje goriva i pokreće žaruljicu za dojavu neispravnosti (MIL).