Kabelski snop osjetnika 3 grijane lampe osjetnika za kisik 2 je otvoren ili kratko spojen
Skupina grijane lambda sonde 2 strujni krug osjetnika 3 loš električni priključak Što to znači?
Tehničke bilješke
Zamjena O2 osjetnika 3 obično rješava problem Što to znači?
Kada je otkriven kôd?
Struja struje u krugu grijača stražnjeg grijane lambda sonde nema aktivnosti.
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
Visoka potrošnja goriva
Prekomjerni dim iz ispušnog sustava
P0166 Mercedes-benz Opis
Stražnji grijani osjetnik za kisik (ili senzor 3 za neka vozila), nakon trostrukog katalizatora (razdjelnika), prati razinu kisika u ispušnim plinovima na svakom banka, Čak i ako su prekidačke karakteristike grijane lambda sonde 1 pomaknute, omjer zrak-gorivo se kontrolira do stehiometrijskog, signalom iz grijane lambda sonde 3. Ovaj senzor je izrađen od keramičkog cirkonija. Cirkonij stvara napon od približno 1V u bogatijim uvjetima do 0V u slabijim uvjetima. U normalnim uvjetima grijani osjetnik za kisik 3 ne koristi se za upravljanje motorom.