Kabelski snop osjetnika 3 grijane lampe osjetnika za kisik 2 je otvoren ili kratko spojen
Skupina grijane lambda sonde 2 strujni krug osjetnika 3 loš električni priključak Što to znači?
Tehničke bilješke
Zamjena O2 osjetnika 3 obično rješava problem Što to znači?
Kada je otkriven kôd?
Struja struje u krugu grijača stražnjeg grijanog osjetnika za kisik je izvan normalnog raspona.
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
Visoka potrošnja goriva
Prekomjerni dim iz ispušnog sustava
P0164 Mercedes-benz Opis
Stražnji grijani osjetnik za kisik (ili senzor 3 za neka vozila), nakon trostrukog katalizatora (razdjelnika), prati razinu kisika u ispušnim plinovima na svakom banka, Čak i ako su prekidačke karakteristike grijane lambda sonde 1 pomaknute, omjer zrak-gorivo se kontrolira do stehiometrijskog, signalom iz grijane lambda sonde 3. Ovaj senzor je izrađen od keramičkog cirkonija. Cirkonij stvara napon od približno 1V u bogatijim uvjetima do 0V u slabijim uvjetima. U normalnim uvjetima grijani osjetnik za kisik 3 ne koristi se za upravljanje motorom.