P015B 2011 NISSAN ROGUE - Odgođeni odziv goriva na zrak - oslanjanje na bogatu banku 1 Senzor 1

Posted on
Autor: Helen Garcia
Datum Stvaranja: 21 Travanj 2021
Datum Ažuriranja: 19 Studeni 2024
Anonim
P015B 2011 NISSAN ROGUE - Odgođeni odziv goriva na zrak - oslanjanje na bogatu banku 1 Senzor 1 - Auto-Kodovi
P015B 2011 NISSAN ROGUE - Odgođeni odziv goriva na zrak - oslanjanje na bogatu banku 1 Senzor 1 - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan omjer zračnog goriva (A / F) Uređaj 1 Osjetnik 1
  • Omjer zračnog goriva (A / F) Užad 1 Ožičenje osjetnika 1 je otvoreno ili kratko spojeno
  • Omjer zračnog goriva (A / F) Ugradnja 1 strujni krug osjetnika 1 električno spajanje Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Zamjena omjera protoka zraka u zraku 1 Osjetnik 1 obično rješava problem. Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Vrijeme odziva signala A / F osjetnika 1 kasni više od određenog vremena koje izračunava upravljački modul motora (ECM).

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Visoka potrošnja goriva
  • Prekomjerni dim iz ispušnog sustava

    P015b 2011 Nissan Rogue Opis

    Osjetnik omjera zraka za gorivo (A / F) je planarni jednosmjerni senzor ograničenja struje. Senzorski element senzora A / F 1 sastoji se od sloja elektrode, koji prenosi ione. Ima grijač u elementu. Senzor je sposoban za precizno mjerenje λ = 1, ali i za siromašan i bogat raspon. Zajedno s upravljačkom elektronikom, senzor šalje jasan, kontinuirani signal u širokom rasponu λ. Komponente ispušnog plina difundiraju kroz difuzijski sloj u stanici senzora. Na sloj elektrode se primjenjuje napon, a ova trenutna gustoća kisika u mršavoj. I ova trenutna relativna gustoća ugljikovodika u bogatoj.

    Prema tome, A / F osjetnik 1 može pokazati omjer goriva za zrak pomoću ovog elektrodnog sloja struje. Dodatno, u senzor je ugrađen i grijač koji osigurava potrebnu radnu temperaturu od približno 760 ° C (1,400 ° F).