P0159 JEEP - O2 osjetnik 2/2 sporo reagiranje

Posted on
Autor: Helen Garcia
Datum Stvaranja: 20 Travanj 2021
Datum Ažuriranja: 18 Studeni 2024
Anonim
P0159 JEEP - O2 osjetnik 2/2 sporo reagiranje - Auto-Kodovi
P0159 JEEP - O2 osjetnik 2/2 sporo reagiranje - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan stražnji sklop grijane lambda sonde 2
  • Ožičenje sklopa stražnjeg grijanog osjetnika za kisik 2 je otvoreno ili kratko spojeno
  • Krug stražnjeg grijanog osjetnika za kisik 2 slab strujni spoj
  • Neodgovarajući tlak goriva
  • Neispravne mlaznice za gorivo
  • Curenje usisnog zraka može biti neispravno
  • Curenje ispušnog plina Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Zamjena O2 osjetnika 2 obično rješava problem Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Kod P0159 se postavlja kada upravljački modul motora (ECM) otkrije da stražnji O2 osjetnik treba više vremena da odgovori između bogatog i vitkog od navedenog vremena.

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Visoka potrošnja goriva
  • Prekomjerni dim iz ispušnog sustava

    P0159 Opis džipa

    Grijani osjetnik kisika 2 (HO2S), nakon trostrukog katalizatora (razdjelnika), nadzire razinu kisika u ispušnom plinu na svakom banka, Za optimalan rad katalizatora, smjesa goriva za zrak (omjer zrak-gorivo) mora se održavati blizu idealnog stehiometrijskog omjera. Izlazni napon HO2S se naglo mijenja u blizini stehiometrijskog omjera. Upravljački modul motora (ECM) podešava vrijeme ubrizgavanja goriva tako da je omjer zrak-gorivo skoro stehiometrijski. HO2S generira napon između 0,1 i 0,9 V kao odgovor na kisik u ispušnom plinu. Ako se kisik u ispušnom plinu poveća, omjer zrak-gorivo postaje mršav. ECM tumači Lean kada je napon HO2S ispod 0,45 V. Ako se kisik u ispušnom plinu smanji, omjer zraka i goriva postaje bogat. ECM interpretira Rich kada je HO2S napon iznad 0,45 V.