Neispravan upravljački modul motora (ECM) Što to znači?
Tehničke bilješke
Tijekom testiranja HO2S grijači se provjeravaju radi otvaranja / kratkih spojeva i prekomjernog izvlačenja struje. Ispitivanje nije uspjelo kada strujni nacrt prelazi kalibriranu granicu i / ili se otkrije otvoreno ili kratko. Što to znači?
Kada je otkriven kôd?
Struja struje u krugu grijača prednjeg grijanog osjetnika za kisik je izvan normalnog raspona. (Neispravan signal pada napona šalje se na ECM preko grijača prednjeg grijanog osjetnika za kisik)
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
Moguća veća potrošnja goriva
Moguće više dima od ispušnih plinova nego obično
P0155 2001 Ford F150 Opis
Osjetnici kisika (O2S) ili grijani osjetnici za kisik (HO2S) moraju postići minimalnu radnu temperaturu od 750 stupnjeva F da bi proizveli točan signal napona. Što brže grijani osjetnik za kisik dosegne tu temperaturu, senzor će brže početi slati točan signal upravljačkom modulu motora (ECM). Da bi se postigla potrebna temperatura, u grijani osjetnik za kisik nalazi se element grijača. Upravljački modul motora (ECM) kontrolira grijač elementa grijane lambda sonde na temelju signala od temperature rashladnog sredstva motora i opterećenja motora. Upravljački modul motora (ECM) kontrolira krug grijaćeg elementa dopuštajući protok struje u tlo. Upravljački modul motora (ECM) nadzire naponski signal primljen preko kruga elementa grijača i određuje stanje kruga usporedbom napona koji je detektiran s tvorničkim specifikacijama.