Auto-Kodovi

P0140 DODGE - O2 osjetnik 1/2 krug nizak

Posted on
Autor: Eric Farmer
Datum Stvaranja: 12 Ožujak 2021
Datum Ažuriranja: 19 Studeni 2024
Anonim
P0140 DODGE - O2 osjetnik 1/2 krug nizak - Auto-Kodovi
P0140 DODGE - O2 osjetnik 1/2 krug nizak - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravna banka grijanih osjetnika za kisik 1
  • Ožičenje stražnjeg grijanog osjetnika za kisik 1 je otvoreno ili kratko spojeno
  • Stražnji grijani osjetnik za kisik sklop 1 krug je loše spojen
  • Neodgovarajući tlak goriva
  • Neispravne mlaznice za gorivo
  • Curenje usisnog zraka može biti neispravno
  • Curenje ispušnog plina Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Zamjena stražnjeg grijanog osjetnika za kisik banke 1 obično rješava problem. Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Napon osjetnika O2 je manji od 0,15 volta tijekom približno 5 sekundi. Napon O2 osjetnika ostaje između 0,4 i 0,6 V duže od 15 sekundi nakon što je grijač O2 osjetnika uključen najmanje 220 sekundi

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Visoka potrošnja goriva
  • Prekomjerni dim iz ispušnog sustava

    P0140 Dodge Opis

    Grijani osjetnik kisika 2 (HO2S), nakon trostrukog katalizatora (razdjelnika), nadzire razinu kisika u ispušnom plinu na svakom banka, Za optimalan rad katalizatora, smjesa goriva za zrak (omjer zrak-gorivo) mora se održavati blizu idealnog stehiometrijskog omjera. Izlazni napon HO2S se naglo mijenja u blizini stehiometrijskog omjera. Upravljački modul motora (ECM) podešava vrijeme ubrizgavanja goriva tako da je omjer zrak-gorivo skoro stehiometrijski. HO2S generira napon između 0,1 i 0,9 V kao odgovor na kisik u ispušnom plinu. Ako se kisik u ispušnom plinu poveća, omjer zrak-gorivo postaje mršav. ECM tumači Lean kada je napon HO2S ispod 0,45 V. Ako se kisik u ispušnom plinu smanji, omjer zraka i goriva postaje bogat. ECM interpretira Rich kada je HO2S napon iznad 0,45 V.