Sadržaj
- Moguci uzroci
- Tehničke bilješke
- Kada je otkriven kôd?
- Mogući simptomi
- P0139 Honda Opis
- P0139 Honda Informacije za određene Honda modele
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
Zamjena stražnjeg grijanog osjetnika za kisik banke 1 obično rješava problem. Što to znači?Kada je otkriven kôd?
Kod P0139 se postavlja kada upravljački modul motora (ECM) otkrije da stražnji O2 osjetnik treba više vremena da odgovori između bogatog i vitkog od navedenog vremena.Mogući simptomi
P0139 Honda Opis
Grijani Osjetnik kisika 2 (HO2S), nakon trostrukog katalizatora (razdjelnika), prati razinu kisika u ispušnim plinovima na svakom od njih banka, Za optimalan rad katalizatora, smjesa goriva za zrak (omjer zrak-gorivo) mora se održavati blizu idealnog stehiometrijskog omjera. Izlazni napon HO2S se naglo mijenja u blizini stehiometrijskog omjera. Upravljački modul motora (ECM) podešava vrijeme ubrizgavanja goriva tako da je omjer zrak-gorivo skoro stehiometrijski. HO2S generira napon između 0,1 i 0,9 V kao odgovor na kisik u ispušnom plinu. Ako se kisik u ispušnom plinu poveća, omjer zrak-gorivo postaje mršav. ECM tumači Lean kada je napon HO2S ispod 0,45 V. Ako se kisik u ispušnom plinu smanji, omjer zraka i goriva postaje bogat. ECM interpretira Rich kada je HO2S napon iznad 0,45 V.