Auto-Kodovi

P0137 BUICK - HO2S Niskonaponski krug sklop 1 osjetnik 2

Posted on
Autor: Eric Farmer
Datum Stvaranja: 9 Ožujak 2021
Datum Ažuriranja: 18 Studeni 2024
Anonim
P0137 BUICK - HO2S Niskonaponski krug sklop 1 osjetnik 2 - Auto-Kodovi
P0137 BUICK - HO2S Niskonaponski krug sklop 1 osjetnik 2 - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravna banka grijanih osjetnika za kisik 1
  • Ožičenje stražnjeg grijanog osjetnika za kisik 1 je otvoreno ili kratko spojeno
  • Stražnji grijani osjetnik za kisik sklop 1 krug je loše spojen
  • Neodgovarajući tlak goriva
  • Neispravne mlaznice za gorivo
  • Curenje usisnog zraka može biti neispravno
  • Curenje ispušnog plina Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Zamjena stražnjeg grijanog osjetnika za kisik banke 1 obično rješava problem. Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) nadzire napon HO2S da bi se fiksirao ispod unaprijed određenog napona. Ako PCM otkrije da je napon ispod unaprijed određenog napona, postavit će se P0137 kod.

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Visoka potrošnja goriva
  • Prekomjerni dim iz ispušnog sustava

    P0137 Opis Buicka

    Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) daje napon od oko 450 mV između krugova visokog i niskog signala HO2S. Osjetnik kisika mijenja napon u rasponu od oko 1.000 mV kada je ispušni plin bogat, kroz oko 10 mV kada je ispušni plin slab.

    PCM nadzire i pohranjuje informacije o naponu grijane lambda sonde (HO2S). PCM procjenjuje uzorke napona HO2S kako bi odredio vrijeme u kojem je napon HO2S bio izvan raspona. PCM uspoređuje pohranjene uzorke napona HO2S-a uzete unutar svakog razdoblja uzorka i određuje je li većina uzoraka izvan radnog područja.

    PCM nadzire napon HO2S da bi se fiksirao ispod unaprijed određenog napona. Ako PCM otkrije da je napon ispod unaprijed određenog napona, postavlja se DTC.