Sadržaj
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
Tijekom testiranja HO2S grijači se provjeravaju radi otvaranja / kratkih spojeva i prekomjernog izvlačenja struje. Ispitivanje nije uspjelo kada strujni nacrt prelazi kalibriranu granicu i / ili se otkrije otvoreno ili kratko. Što to znači?Kada je otkriven kôd?
Struja struje u krugu grijača prednjeg grijanog osjetnika za kisik je izvan normalnog raspona. (Neispravan signal pada napona šalje se na ECM kroz toplinu prednjeg grijanog osjetnika za kisikMogući simptomi
P0135 2003 Ford F150 Opis
Osjetnici kisika (O2S) ili grijani osjetnici za kisik (HO2S) moraju postići minimalnu radnu temperaturu od 750 stupnjeva F da bi proizveli točan signal napona. Što brže grijani osjetnik za kisik dosegne tu temperaturu, senzor će brže početi slati točan signal upravljačkom modulu motora (ECM).Da bi se postigla potrebna temperatura, u grijani osjetnik za kisik nalazi se element grijača. Upravljački modul motora (ECM) kontrolira grijač elementa grijane lambda sonde na temelju signala od temperature rashladnog sredstva motora i opterećenja motora. Upravljački modul motora (ECM) kontrolira krug grijaćeg elementa dopuštajući protok struje u tlo.
Upravljački modul motora (ECM) nadzire naponski signal primljen preko kruga elementa grijača i određuje stanje kruga usporedbom napona koji je detektiran s tvorničkim specifikacijama.