Neispravna prednja grijana banka osjetnika za kisik 1
Kabelski svežanj 1 grijane prednje grijane lambda sonde je otvoren ili kratko spojen
Grijač prednjeg grijanog osjetnika za kisik 1. krug loše električno povezivanje
Neodgovarajući tlak goriva
Neispravne mlaznice za gorivo
Curenje usisnog zraka može biti neispravno
Curenje ispušnog plina Što to znači?
Tehničke bilješke
Zamjena O2 osjetnika 1 obično rješava problem Što to znači?
Kada je otkriven kôd?
Previsok napon senzora šalje se u upravljački modul motora (ECM).
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
Visoka potrošnja goriva
Prekomjerni dim iz ispušnog sustava
P0132 Opis
Prednji grijani osjetnik za kisik (ili senzor O2 1) nalazi se u ispušnom kolektoru. On detektira količinu kisika u ispušnom plinu u usporedbi s vanjskim zrakom. Grijani osjetnik za kisik 1 ima zatvorenu cijev od keramičkog cirkonija. Cirkonij stvara napon od približno 1V u bogatijim uvjetima do 0V u slabijim uvjetima. Signal grijane lambda sonde 1 šalje se u upravljački modul motora (ECM). ECM podešava trajanje impulsa ubrizgavanja kako bi se postigao idealan omjer zrak-gorivo. Idealan omjer zrak-gorivo pojavljuje se u blizini radikalne promjene od 1V do 0V.
P0132 Informacije za određene proizvode
P0132 AUDI HO2S11 Visoki napon u krugu osjetnika
P0132 Visoki napon kruga osjetnika BMW O2 sklop 1 osjetnik 1
P0132 BUICK HO2S Visok napon u krugu sklop 1 osjetnik 1
P0132 CADILLAC HO2S Visokonaponski krug sklop 1 osjetnik 1
P0132 CHEVROLET HO2S Visokonaponski krug sklop 1 osjetnik 1
P0132 CHRYSLER O2 Visoki krug osjetnika 1 Osjetnik 1
P0132 DODGE O2 krug osjetnika visoki krug 1 osjetnik 1
P0132 Visok napon kruga osjetnika FORD O2 sklop 1 osjetnik 1
P0132 GMC HO2S krug visokog napona sklop 1 osjetnik 1