Sadržaj
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
Zamjena O2 osjetnika 1 obično rješava problem.HO2S osjetnik se nadzire zbog negativnog napona poznatog kao pomak prema dolje (CSD). Ako se smatra da se senzor mijenja od 0 volti do -1 volti tijekom testiranja, PCM će koristiti ovaj ulaz i ostati u kontroli goriva. Što to znači?Kada je otkriven kôd?
Signal napona senzora je niži od navedenog vremena.Mogući simptomi
P0131 1998 Ford F150 Opis
Prednji grijani osjetnik za kisik (ili senzor O2 1) nalazi se u ispušnom kolektoru. On detektira količinu kisika u ispušnom plinu u usporedbi s vanjskim zrakom. Grijani osjetnik za kisik 1 ima zatvorenu cijev od keramičkog cirkonija. Cirkonij stvara napon od približno 1V u bogatijim uvjetima do 0V u slabijim uvjetima. Signal grijane lambda sonde 1 šalje se u upravljački modul motora (ECM). ECM podešava trajanje impulsa ubrizgavanja kako bi se postigao idealan omjer zrak-gorivo. Idealan omjer zrak-gorivo pojavljuje se u blizini radikalne promjene od 1V do 0V.